アルトワークス (ワークスに限らず)
ワークスに限らず、スズキ車で吉浦の出やすい所１打撃の貧打ガバナー２スタビライザーブッシュ３ロア・アーム４打撃箇箇。
http://www.maybach-manufaktur.com/models/maybach-57/interior/interiors
平成４年式アルトワークス（CR22S）の昨冬を最近購入したのですが２時間割りしてから軸足旋回の方からｺﾄｺﾄと吉浦がしだし購入店に見てもらったところ、「どの吉浦の事か解らない特に問題は無いはず」と云われその後10時間割り乗っていますが、吉浦が前よりも大きくなり、再度購入店に修理に出しているのですが４時間割りしても原因が解らないと云うことで話にならないので、明日引き上げることにしました。質問なのですが、この験で考えられる原因は何がありますか？またこちらで直せるような手段があればお願いします。どの様な物かは解らないのですが、サスは変えているみたいです。