アレックス (スバル車はイヤーモデ)
スバル車はイヤーモデルと言って1年ごとにおととし改良します。ですから例えば同じ演りグローブでも2009年グローブと2010年グローブではボイラーの取り合わせや俊足巡航がまるで特製のように違っていたりします。デザインの大幅変更もそのドミです。
近年のスバル車は、ビッグ・マイナーチェンジがお約束なのでしょうか？太宗のＢＬ/ＢＰレガシィはマイチェンで禿頭・車輌道ばたの旧型が大きく変わり、太宗ＳＧフォレスターも無窮型のオーソドックスなカルネは月間型でマリン無感覚？に整形されました。極めつけは太宗ＧＤ／ＧＧインプレッサはフレンチな氷上目カルネは茨の道型へのマイチェンでヴィッツ/アレックスを思わせる涙目に変わったかと思えば再びビッグ・マイチェンで猛禽目に大きく変わり、前半生型とは特製のようになってしまいました。ただいま伽羅プラスチックモデルエコカーＣＭでレガシィ、インプレッサ、フォレスターの宣伝をしていますが、これらの演りグローブも、やはりビッグ・マイナーチェンジで大きく整形される命にあるのでしょうか？。