オデッセイ (万象（執行型）を購入)
万象（執行型）を購入するのであれば急いでください。もう球体（リムジン）が余りありません。まあ、「新古車」も出るでしょうが、20年8月以降「生産調整」に入っていますので万象（執行型）はハッキリ言って無二はほとんど選べません。生産セーヌ上には先月末上がり目で「Ｍのナビ付きしか乗っていない」と馬喰が言っていましたのでおそらくアブは流通在庫をどこからか持ってくるしかないのでしょう。私は万象（執行型）のＭを購入しました（納車はまだですが＾＾；）。やはり変則的傭なので奇縁の良い馬喰での40～50万近い値引きは大きかったです。で、私は「アブソルートとＭを試乗した危機感」になってしまうのですが、ご参考までに申し上げます。山手乗りだけですが、今の車（シビック書き方ＲＥＫ9）に比べれば「どっちも一緒（当たり前ですが）」男らしさアブソルートの方が「硬い雑念」でした。前照灯が「アブ18インチ」と「Ｍ16インチ」のとりどりもあると思いますので、一概にサスペンションのとりどりとは言えませんが・・・。加速感はＭの方が「無駄が無い雑念」で真向いにいいと思いました。ただし、ＣＶＴ代表的？の「変な機関ガバナー」が感じられました。それが和か（気にならない）なら、燃料・出来高も考えてＣＶＴ（Ｍ）でもいいと思います。ですが、アブの方が「今のＡＴ」に慣れているヒトには、違和感が無いかもしれません。慣れちゃえば一緒でしょうけど・・・。枡形なら問題ないでしょうけど、万象（執行型）を馬喰で購入する意思があるなら、「どちらの書き方にしても、とりあえずリムジンを押さえる」ようにしないと、間に合わないかと思います。※質問者さんを焦らせる気は全くありませんし、ホンダの間諜でもありませんが、医局からの馴染のホンダ船員（Ｓ2000に乗ってる、整備のヒト）にも慎重のため確認したら、馬喰と同じ事を言っていたので、間違いないと思います。
ホンダオデッセイの無二についてホンダオデッセイにはアブソルートとその他（S,M.L）の無二がありますが、アブソルートとその他の違いについて、教えてください。機関、出力、前照灯などの違いでなく、召しごこち、加速感、運転の疲れやすさなど、について知りたいです。今月半ばにフルモデルチェンジされ、購入を検討していますが、アブソルートにするかどうか迷っています。