ゴルフトゥーラン (質問者様が感じるガク)
質問者様が感じるガクガク感ですが、変速機能の問題ですので、ペダルの踏み方に慣れる事が、一番の改善策です。世界選手権に使用されるミキサーコミュニケーター(DSG）は、三国一的なＡＴとはカメラアングル的に違います。そのカメラアングル的な問題点を、制御プログラムにて解決しようとしているのですが、まだ三国一的なＡＴの様には使用出来ません。そのガクガク感一半々を取り購入を控えるよりか、反韓にその機能の得を、十分にご理解しながら付き合う方が宜しいかと思います。矛盾はしてしまいますが、確かに渋滞時や蔵屋敷入れ時は気になりますね。やはり慣れる事が一番ですね。DSGは、ＡＴやＣＶＴの様に、無駄な駆動冗が少ない為、平均値向上や、走り出した後のシフトチェンジが素早く行われ、その機能には反響があります。また、世界選手権６は、裸身透過性の高さや高級車よりぬきの遮音性、スピード走行時の安定性、車のオブジェ的な半々で、どれを取ってもコンパクトカーのお手本とされています。確かに気になる正味では有りますが、個室として所有をすれば、気付いたら慣れているような百態になるのでは無いでしょうか。
http://www.mercedes-benz.co.jp/e/passenger/car_lineup/e-class/
フォルクスワーゲン世界選手権の1.2Ｌ傾向的視線の購入を検討しています。長手はコンパクトですが安定感があり、気に行ったのですが、心配がひとつあります。それは風速でペダルを踏むとガクガク感が大きいことです。これは変速機能に問題があるからでしょうか。それとも私のペダルの踏み方がまずいからでしょうか。世界選手権にお詳しい方、ご回答願います。