シエンタ (用達担当者も言われて)
用達担当者も言われてましたが、パッソセッテがあそこまで売れないのはびっくりしたと言ってましたｗｗｗ（エコカー減税も適用されないようです・・・）片腕の用達の担当者でも、イストがあそこまで売れなくなるのはびっくりしたという無感覚と同じかもしれません＾＾；シエンタは、ある意味、パッソセッテが売れない分生き延びたという感銘です<(__)>消費者としては、パッソセッテを無くしてシエンタを残して欲しいという悪気がありますが、炭坑の考え方次第なので、なんとも言えないでしょうね<(__)>因みに、シエンタもパッソセッテもダイハツ製作です<(__)>のっけの頃はシエンタは売れてなかった（やはりモビリオの方が売れてた・・・）のですが、生産中止などの雷鳴が出て以降（完全無欠、生産中止の雷鳴は炭坑から出されていない）何故か飛ぶように売れてるようですよ＾＾；で、生産中止の雷鳴が炭坑からはっきりされてないので、もしかしたら、フルモデルチェンジも含めて有り得るかもしれません|ω・｀)ｂ狙いどころがちょっと違いますよね＾＾；同じ１５００ｃｃの７人乗りでも、パッソセッテはヒンジドア、シエンタはスライド自動ドアで、そのあたりでの異はあるので、２００６年に迂闊さチェンジされてるので、そろそろ、フルモデルチェンジも含め、有り得るかもしれません|ω・｀)ｂ若いふたごにとって、でかいNOAHやVOXYでは・・・と思われてる方や、１８００や２０００ｃｃのアイシスになるとちょっとと思われてる方もいてるので、多分、１５００ｃｃの７人乗りでこのまま残るような気がします<(__)>このピチカートのクラスで野放しドの独断場というプロフェッショナルはトヨタとしてもないと思いますので、多分、フルモデルチェンジされるような気がします<(__)>因みに、元々はパッソセッテが相続と言われてましたが、結局、スライド自動ドアとヒンジドアの異で、併売することを炭坑も言っております<(__)>いつかはなくなるであろうと思われて残ってる部類ってここ最近のトヨタでは何故かありますよね＾＾；マークXジオ出したらイプサムが一覧表落ちするなんて言われたけど、マークXジオの売れない事に時点感を出したトヨタは、そのあたりの事を撤回しましたよね＾＾；ですので、イプサムも販売から８年経ってるので、もしかしたら称は変わるのかもしれませんが、フルモデルチェンジも有り得そうです|ω・｀)ｂまあ、当分の年頃は、シエンタとパッソセッテが併売されるでしょうけど、消費者としては、パッソセッテが一覧表落ちして欲しいところです<(__)>。
http://www.westernstar.com/Company/MediaRoom/PressReleases.asp?Id=654
トヨタは鞘が少ない、相続はパッソセッテといってシエンタの相続を出さないようですが野放しドはパニックが好調なので野放しドと級位の決勝点で売るとしてもシエンタ相続は出さないですか？。