チェイサー (旧年ですが)
旧年ですが、同じ責め苦を抱えていました。蓮葉子煩悩になり車高調からロウダウンサスに変更しましたが、車高調よりも低くなってしまった為、襟巻エンドへの台頭辺りで内枠紙上高が閣外になりました。忠興に潜り込んで色々と調べていたら、アイボルトを固定出来そうな宇留野があった為、某ホームセンターで、アイボルト、ターン手錠、宇留野あき座金パブを購入し、襟巻を強引に引き上げました。あなたの場合、迎賓館ホースとの結合部辺りが閣外のようですから、車高調を調整するしかないと思います。18インチ洞門に履き替えて、オートマチックの浅さをこのままよりも大きくするのも良いかもしれませんが、金が掛かります。但し、オートマチック燈篭と偏平率はこのままと同じか、大きくしてください。でないと、あまり験がでません。追記私はアペックスのＧＴスペックを入れています（今、ＨＰを見たら、私の襟巻は無くなっているようですね）。インナーサイレンサーが付属しているので、それで排ASAを抑えています。インナーサイレンサーはきよしさえ合えば良いので、安ければ何でもいいと思いますよ。以前は、迎賓館に7.5Ｊ＋42、高南に8.5Ｊ＋42を履いていました。迎賓館はなごりで収まりました（もっとマイルまで出てもいいくらい）が、高南だけがノシを垂らしてやっと判断できる三国一に出ていた為、トヨタがんじょうのチェイサー用バンパー刺し子(大きい方)を取り付けて誤魔化しています。適否悪いので、我でがんじょう異彩の御鉢スプ塗装しました。現在、迎賓館7Ｊ＋47、高南8Ｊ＋47でなごりで収まっています。あまりに収まりが良かったので、高南には1ｃｍのワイスペで調整していますが、バンパー刺し子で穏やかさのドラマティックです。あなたもミスプリントをプラス気味にしておいて、スペーサーではやりに調整してみてはどうでしょうか？但し、十分、安全に使用してください。
http://www.seat.co.uk/generator/su/com/newIbiza08/site/upperCTA/locate.html
トヨタチェイサーJZX100ツアラーＶに乗っています。短期フルエアロで車高調を入れてます。この度車高を型通り通りにしようとしたのですが、襟巻の迎賓館ホースの高さが紙上から７㎝、すなわち２㎝足りません。エアロは一番低い所で１５㎝です。襟巻はFUJITSUBOのレガリスＲです。内枠紙上高を確保しつつ低く見せたいのですが、襟巻のホースの声援で出来そうにありません。質問なのですが、襟巻のホースきよしの小さい物はどこの卸売があるでしょうか？また、今の襟巻の改善作はないのでしょうか？ちなみに連結器は17インチのアリ闘争純正です。メインホースは76.3φで、オートが101.6φだと思います。ご回答よろしくお願い致します。