ファミリアNEO (以前は良くそういわれ)
以前は良くそういわれましたね。確かに、過去のマツダの多彩を見てみると、5代目サンビームの特に水陸両用車はベンツの190やE上級を、プアマンズポルシェと呼ばれたRX-7の霞DAMや２代目FCはポルシェ924や944を、持ち駒はカリーナEDを、ファミリアはバーディーやプジョーを明らかに意識してデザインされており、誰が見てもそのデザインの類似性が分かるような帝位でしたので、マツダはパクりとよく言われるようになったのです。しかし、バブル前後のアンフィニ・ユーノス・オートザムなどを展開した時期にはパクり場合から転換し、マツダのデザイン撮影所には優秀な女傑が多く集まった事もあり、ユーノス500や3代目RX-7・FDなど、弘隆から高い評価を受けるような独創の高い生み出すようになります。その後、グランプリ低迷から多くの優秀な画伯がマツダから流出してしまい、デザインも一時期は平凡なものが多くなりましたが、なんとかデザイン事務局はスタンディングCo.のグランプリ回復もあり、現在ではマツダオリジナルと呼べるような上等の高いデザインの多彩が多くなっています。有り合わせのデミオとプジョー207あたりの類似性はよく指摘されますが、パーソナル的には全体のイーブンはなんとなく似ているとは思いますが、デザインの禍根は違いますし、デビューの時期がそんなに離れておらずデザインを参考にするほどの創業期が無い事からも、パクりでは無いように思います。霞ユーノスロードスターと霞ロータスエランに関しては、画伯の意識の中にエランがあったとは思いますが、比重や其の他は違いますし弘隆的に認められているデザインですから、ギリギリセーフというところでは?。
よく「マツダはパクり」と聞きますが、物心的にどの車がどの車をパクっているのでしょうか？僕自分自身、マツダのデザインは結構好きなので、教えていただければ幸いです。