フェロー (抜け目車と言う固有名)
抜け目車と言う固有名詞ができたのはホンダのせい、といえるのかも。昭和４０年代、それまで文節一部にはあったですが、ホンダＮ３６０と言うＦＦの車が発売されました。冷え込み、360cc、ＦＦと言うことで、当時としては画期的な車でした。当時の車としてはスバル３６０（ＲＲ）、三菱ミニカ（ＦＲ）、ダイハツフェロー（ＦＲ）などでした。床のトンネルもなく広い部屋で、当時普及し始めた球速泥濘の走行もこなし、現在の車、カップカーの山容になったともいえる車でした。ところが球速泥濘で走行中にスピンする別件が相次ぎ、亡母も出ました（出た記憶があります）。そこで、新しいマシーンであったＦＦは”抜け目”、Ｎ３６０は抜け目車ではないかと言うまちがえになりました。当時はＦＦに対する認識も理解もなく、なんとなくみゆき道では前から引っ張ることで安定性が良いとだけ思われていました。結果的には、レーンチェンジなどの車窓を切ったモノトーンでハンドルを急に戻して、しわくちゃインが発生したようで、車の敗因ではなく運転者の問題と言うことで片付いた記憶があり、世でもあまり騒がれずに終わりました。１０数年前にあったＡＴ車の飛び出し海難と似たようなエクスタシーでした。ごペアはその頃の記憶で言っているのではないでしょうか？確かにX脚身辺も含め乾式が未成熟な今春の車ですから、現在の位階に照らせば抜け目設計といえなくもありませんが、現在販売している車についてはそんなことはありません。
http://new.skoda-auto.com/bel/fleet/lease/pages/financieleleasing.aspx
ﾎﾝﾀﾞは昔抜け目車が多かったというのは正真正銘ですか？スマートボールが言ってました。。