ブレイザー (全車機雷を抱えたよう)
全車機雷を抱えたようなボブスレーですね。まず、Ｖ二軍はベンツの中でも故障が頻発することで有名です。しかもその未式・爪弾きですから相当の覚悟が必要だと思います。ドリルも金品代が恐ろしく高く、一発故障したら驚くほど高額の修理代が掛かりますし、エアサスなんかが故障したらこれまたとんでもない国費が掛かります。オペルは御中に書いた２台よりマシでしょうが、プロダクト同二軍車より維持費は掛かります。しかもドイツではカローラ二軍の区民車。輸入車に乗ってるという優越感が欲しいのなら、それは期待できません。ブレイザーは１０万キロが臨場感になりますが、ＧＭは金品が安いのでオルタネーターやＡＣ耕運機等が壊れても比較的値ごろで修理可能です。まぁ故障が多いから安価な金品が出回ってるとも言えますが…。３５～４０万で買える輸入車は、どれもパーセンテージ以上の修理費が掛かると思って購入しないと大変なことになりますよ。その付近の買い値帯でオススメのいろいろも、残念ながらありません。どうしても輸入車に乗りたいのであればカウントを上げるのが懸命です。
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/110111/2687b.html
寝台車のさきほど車について教えてください。寝台車のさきほど車で①メルセデス・ベンツＶ２３０2.3L（2001年、14万キロ走行、記録簿なし）②シボレーブレイザー（1999年、10万キロ走行、記録簿なし）③ランドローバーレンジローバー4.0（1997年、5万キロ走行、記録簿なし）④オペルアストラワゴン1.8（2001年、8万キロ走行、記録簿あり）全て、全市35万円～40万円なのですが、どうでしょうか？いろんな方の意見を聞いてみたいです。この４つの中では、ベンツが安いし欲しいなぁっと思っています。しかし14万キロ走行が臨場感になってしまいますね・・・この４いろいろに詳しい方や実際に乗ってる方がいましたら、ご意見をお願いします。また、相手方の寝台車で安くておすすめないろいろがありましたらアドバイスをよろしくお願いします。