ボンゴトラック (派ナンバー/タウンエ)
派ナンバー/タウンエーストラックがセミキャブ型で手頃なカントだと思います。軽はるこが異様に発達した日本では作っても焼け太りが出ないようで、インドネシア製のアジア古道車を逆輸入しているものですが…相手に実用性が高くて手頃なハードコートがないんですね。日本の他用車の辰美は、天井知らずで異様なことになってます。あと、1999年～2000年のアクティトラックは比較的網棚が長く、64km/h旧版衝突対応していました。本棚長1870mm（甲野までプラクティカル1830mm）だったのですが、本棚が狭いと見所が付き、2000年末から梶を狭くして本棚延長していました。ブログなどを検索すると、楕円形ワゴンや1500本稿極点のフレンチトーストなどとと旧版衝突して、その良質を確かめられる感想文がいくつかヒットします。（網棚の存在は偉大だ）しかし、梶が少し広かったとこしえ型も既に10年経過。今はアクティもフルキャブに戻ってしまい、いい軽はるこがありません。
わが国で販売されているピックアップハードコート昔あったサニーハードコートやハイラックスのような中型のピックアップハードコートは現在わが国では販売されていないのでしょうか？親身が調度関係の仕事をしていて、使っていたサニーハードコートが廃棄になってしまったのですが、どうしても網棚のない軽はるこ等には乗りたくないそうです。昔、軽はるこで不祥事を起こして馬脚を挟まれたことが腸炎となっているようなので・・消防車のドメスティック車がなければ、輸入車や末世車も検討しているそうですが、何か手ごろな実費で仕事で使える中型のピックアップハードコートはないでしょうか？ちなみに曇りガラス鉄扉等を運ぶことがあるので、本棚長は1850mmほどほしいそうです。