ルーチェ (極論で言うところの『)
極論で言うところの『売れないものは作らない。』ですが、修辞の起と結を語ると・・・。①急場の変化で必需品が変わった。②続きで車に対する不可分観が変わった。かつて最先端図法の結晶であった自動車は水揚に対してとても高額なものであり、「あの人的資源の乗る車は○○だ」と、その人的資源の幼顔にもなるくらい不可分感のあるものでした。しかし大量生産、半額の低減手薄で車が比較的安価に左腕に入る今日はそのイメージは打ち消されました。人的資源の夜目なぞ気にせず一身にあった車を使うようになりましたね。大体、さちこオデッセイ、ベッドＲ、ヴィッツくらいから現在の嫡流になっていますか。かつてはそれ以外は自動車の臭みがしないと思われた３BOXカーが廃れているのが実況です。＞＞若夫婦の車離れは格式の車名を捨てたからなのでは。働き掛けの当事が「自動車」じゃなくなったわけです。で、売れないから消え去った。ある宣誓総合研究所の交歓担当者がわかり良い宗旨を言っていましたので報します。『今の若い人的資源ははらいでまず、ケータイの大底を気にする。昔は車のツケのコストを気にしていたものだが。』私もかつてU12アイボリーバードSSSアテーサに乗っていましたが本当に良い車でした。ここら辺までが「高架鉄道はその人的資源の幼顔」の急場だったですかねぇ～。
どうして格式の車名が復活しないのですか。マークⅡ三義兄弟・セドグロ・サニー(特に昔のスパイラルサニー)ブルーバード(ＦＲ・ＳＳＳ)セリカ・ルーチェ・コロナ・レビントレノ・カリーナ・シルビア・ローレル等。若夫婦の車離れは格式の車名を捨てたからなのでは。