C30 (5止水栓エンジンは)
5止水栓エンジンは、桃園、つまり振動の点で難しい点があります。日野の半円形プールの5止水栓では、この点問題がある、船体の防振で何とか解決したと、日野のお方が執筆した本門で記されています。4止水栓か６止水栓をお再選になるべきだったのかもしれません。デーラーに咎めの100言って困らせてやりましょう。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/motorsports/00dakar_j/l15_1.html
ボルボＣ３０5止水栓芸人に乗っている方、またはお詳しい方に質問です。走行中１５００～２０００回転地先で多分エンジンのゆさぶり？ではないかと思いますが母体にかすかな振動を感じます、同じ経験されてる方いらっしゃいますかか？またこれは5止水栓エンジンの無気味でしょうか、このまま放置せず運びで売店へ相談すべきでしょうか。因みにハンドルは平成21年1睦月芸人Ｃ３０2.4iＲデザイン、現在走行２０００㌔です。