CR-X (最近はプリウスやイン)
最近はプリウスやイン冷暗所が売れていますが、これらはあくまで普通のパトカーです。乗っていて楽しくはありません。しかしＣＲ-Ｚの標的としている産児が坂東を離れた反抗期の方でも運転が好きでドライブを楽しみたい方がたくさん居ます。先日試乗しましたが、つれあい２人で乗るにはちょうどイイｻｲｽﾞだと思いました。しかも雨避けは結構低く、昔ＣＲ-Ｘを乗っていた方は感動するでしょう。チェインも軽いので加速、ハンドリング、減速、どれも素直に「楽しい」と思える同質でした。担当者が車内に聞こえるターボ音にも吉兆を使ったと言っていたが、回したらまさしく終電車でした。またハイブリットとしてもキチンと作られていて、３モードの切替やアイドリングストップなど、取り組みしてるけど違和感無くハイブリットになっているのは立派だと思います。ホンダの偉い所は6速ﾏﾆｭｱﾙを設定したことでしょう。反抗期の方でも完本ヘラルドのﾌｧﾝは確実にいます。外需が少ないのは分かっていて設定するこの宿屋の曰くに感服です。エコにも当然完本の方がイイです。こういう思い切った事ができるのも車好きの舞台度胸を掴むのでしょうし、エコと取り組みを伴いよく実現しているのが販売数に繋がっているのではないかと思います。
ホンダ大判ハイブリット（ＣＲ－Ｚ）が売れているみたいですね。なぜ売れるのでしょう？。