Z3 (M3乗ってます)
M3乗ってます。チューンステージ3枠外ありましたよね？まず第一に今モーター系で不調なとこはすべて直してからです。現車がノーマルなら一番軽い炉ばた1で留めるのが正しさ。トルクが上がる分入が少なくなり全額の向上が期待できますが、炉ばた2以降はパワーアップに伴って偏平足、ピストン、吸排気系、可燃物系、などなど強化しないと負荷がかかり無駄壊れます。いくら安全利潤とってるとはいえｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰﾁｭｰﾝは怖くて俺はできませんが。
http://www.chevrolet.com/assets/pdf/en/overview/11_Trailering_Guide.pdf
ＢＭＷＺ32.2iに乗っています。最近コンピューターチューンなるものを線上で知り、すすめがあります。現在、改造は行っておらず（イカピストンリングのみ）、マフラーを交換してみたいと思ったのですが、コンピューターチューンは吸排気系の改造を行うよりも確実にパワーアップが見込めるそうなので、近視眼的になります。実際にＺ３に限らずＢＭＷやＮＡ車でされた方がいらっしゃればアドバイスをお願いいたします。